Jelentős munkaerőhiány fenyegeti a globális légiközlekedési ipart – derül ki a Boeing frissen közzétett 2025-ös Pilot and Technician Outlook című előrejelzéséből. A vállalat szerint 2044-ig világszerte mintegy 2,37 millió új szakemberre lesz szükség a kereskedelmi repülőgéppark fenntartásához és üzemeltetéséhez, hogy az iparág lépést tudjon tartani a légi forgalom hosszú távú növekedésével.

A becslés szerint a következő két évtizedben 660 000 új pilótára, 710 000 karbantartó technikusra, valamint egymillió légiutas-kísérőre lesz szükség világszerte. A teljes munkaerőigény kétharmadát a nyugdíjazások és természetes fluktuáció miatt szükséges pótlások adják, míg egyharmada a növekvő flottaméretből fakad. A keresletet leginkább az egysoros (single-aisle) repülőgépek elterjedése generálja.

Regionális bontásban Kína (426 000 fő), Észak-Amerika (435 000 fő) és Eurázsia (550 000 fő) együtt adják a várható új munkaerő több mint felét, ugyanakkor a leggyorsabb növekedés Dél- és Délkelet-Ázsiában várható, ahol a szakemberigény több mint háromszorosára nőhet a következő 20 évben.

Chris Broom, a Boeing Global Services kereskedelmi képzésekért felelős alelnöke hangsúlyozta, hogy az iparág továbbra is a biztonságot és hatékonyságot helyezi előtérbe, amelynek alapja a jól képzett munkaerő. A Boeing a hagyományos oktatás mellett egyre nagyobb hangsúlyt fektet az új technológiákra is, például a mixed reality megoldásokra, amelyek a fizikai és digitális tanulási környezetek ötvözésével támogatják a gyakorlati tudás elsajátítását és a helyzetfelismerés fejlesztését.

A vállalat továbbra is a kompetenciaalapú képzési és értékelési módszertant tartja a leghatékonyabb megközelítésnek, hogy világszerte biztosítani tudja a légiközlekedésben dolgozók magas színvonalú szakmai felkészítését.

A Boeing prognózisa rávilágít: a következő évtizedekben nemcsak gépparkbővítésre, hanem a humánerőforrás-rendszerek átfogó fejlesztésére is szükség lesz ahhoz, hogy a nemzetközi légiközlekedés fenntartható módon tudjon válaszolni a növekvő utasforgalom kihívásaira (eTurboNews).